Variantes - Châssis à cadre surbaissé.

205 mm de moins en hauteur, une foule de possibilité en plus. La personnalisation : un principe de base.

Versions de superstructures.

Le châssis à cadre surbaissé est disponible pour les P.T.A.C. de 3,5 t et 3,88 t, avec les empattements de 3 600 mm, 3 850 mm ou 4 100 mm, ainsi que pour le P.T.A.C. de 4,2 t avec les empattements de 3 850 mm et 4 100 mm :

  • Châssis-cabines
  • Châssis-auvent avec portes pour superstructure à capucine ou partiellement intégrée (sans toit ni paroi arrière)
  • Châssis-auvent comme base pour superstructures intégrées

Les photos illustrent des exemples de châssis livrables départ usine ou proposés directement par le carrossier uniquement. Les offres de solutions de carrossage ou d’extension diffèrent d’un pays à l’autre.

[1] Pour de plus amples informations sur la disponibilité des différents empattements, veuillez vous adresser à votre partenaire Mercedes-Benz.

Châssis Sprinter

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