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Moteurs essence – L'agilité ne connaît pas de limites.

Modèles Nbre de
cylindres/
disposition
Cylindrée
(cm³)
Puissance nominale
(kW à tr/min)[1]
Vitesse maxi
(km/h)
Consommation de carburant
en cycle mixte
(l/100 km)[2]
Emissions de CO2
en cycle mixte
(g/km)[2]
A 180 BlueEFFICIENCY 4/en ligne 1 595 90/5 000 (90/5 000) 202 (202) 5,8–5,5 (5,7–5,4) 135–128 (133–127)
A 200 BlueEFFICIENCY 4/en ligne 1 595 115/5 300 (115/5 300) 224 (224) 5,8–5,5 (5,7–5,4) 136–129 (133–127)
A 250 BlueEFFICIENCY 4/en ligne 1 991 – (155/5 500) – (240) – (6,2–6,1) – (145–143)
A 250 Sport 4/en ligne 1 991 – (155/5 500) – (240) – (6,4) – (148)

Moteurs essence 4 cylindres.

Les tout nouveaux organes 4 cylindres de 1,6 et 2,0 litres de cylindrée, d’ores et déjà utilisés pour certains sur la nouvelle Classe B, disposent d’une technologie moteur novatrice et pionnière et respectent dès aujourd'hui les exigences de la norme antipollution Euro 6. En outre, la consommation de carburant, les émissions et le niveau sonore ont pu être nettement réduits.

Le client a le choix entre les nouveaux modèles suivants : A 180 BlueEFFICIENCY, A 200 BlueEFFICIENCY, A 250 BlueEFFICIENCY et A 250 Sport.

  • Rendement accru : l’injection haute pression via des injecteurs piézoélectriques précis de même que le processus de combustion optimisé autorisent une combustion presque complète et par conséquent un rendement plus élevé, le carburant étant exploité de façon plus efficace.
  • Technologie plus efficace : la distribution variable permet un remplissage optimal des cylindres et par là même des avantages en termes de consommation, également liés à une réduction du poids et des frottements internes ainsi qu’au pilotage des organes auxiliaires asservi aux besoins.
  • Préservation de l’environnement : la fonction Stop/Start ECO de série permet de couper provisoirement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt afin d’économiser du carburant. L’affichage ECO situé sur le combiné d’instruments renseigne par ailleurs sur l’efficience de la conduite adoptée et incite ainsi à réduire la consommation par un style adéquat.

[1] Données de puissance nominale et de couple nominal selon la directive 80/1269/CEE, dans la version en vigueur.

[2] Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO2 indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement [CE] 715/2007 dans la version en vigueur). Ces valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre ; elles ne sont mentionnées qu'à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.

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