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Moteurs essence – un nouveau dynamisme.

Modèle Nbre de cylindres/
disposition
Cylindrée
(cm³)
Puissance nominale
(kW à tr/min) [1]
Vitesse maxi
(km/h)
Consommation de carburant, cycle mixte
(l/100 km)[2]
Emissions de CO2 en cycle mixte
(g/km)[2]
B 180 BlueEFFICIENCY R4 1 595 90/5 000 (90/5 000) 190 (190) 6,2–5,9 (6,2–5,9) 144–137 (145–137)
B 200 BlueEFFICIENCY R4 1 595 115/5 300 (115/5 300) 220 (220) 6,2–5,9 (6,2–5,9) 144–138 (145–138)

Efficience accrue et puissance maximale.

Moteurs essence 4 cylindres.

Le tout nouvel organe 4 cylindres de 1,6 l de cylindrée avec injection directe d’essence, commande de soupapes variable et suralimentation par turbocompresseur offre des performances de pointe en termes de couple et de puissance, ainsi qu’un confort sonore exemplaire et des valeurs de consommation et d’émissions particulièrement faibles, en phase avec les préoccupations du moment.

Les modèles B 180 BlueEFFICIENCY et B 200 BlueEFFICIENCY sont disponibles au choix.

  • Rendement accru : l’injection haute pression via des injecteurs piézoélectriques précis de même que le processus de combustion optimisé autorisent une combustion presque complète et par conséquent un rendement plus élevé, le carburant étant exploité de façon plus efficace.
  • Technologie plus efficace : la distribution variable permet un remplissage optimal des cylindres et par là même des avantages en termes de consommation, également liés à une réduction du poids et des frottements internes ainsi qu’au pilotage des organes auxiliaires asservi aux besoins.
  • Des données convaincantes : la B 180 BlueEFFICIENCY délivre 90 kW et dispose d’un couple maxi de 200 Nm. La B 200 BlueEFFICIENCY développe un couple maxi de 250 Nm et une puissance nominale de 115 kW.
  • Faible consommation et émissions en baisse : la fonction Stop/Start ECO de série accroît la rentabilité. Les moteurs essence BlueDIRECT ont été en outre développés dans le souci de réduire de manière significative la consommation et les émissions sans pénaliser la puissance et le confort de marche. Les deux moteurs répondent par ailleurs aux exigences de la norme antipollution Euro 5.

Les valeurs entre parenthèses s'appliquent à la boîte automatique.

[1] Données de puissance nominale et de couple nominal selon la directive 80/1269/CEE, dans la version en vigueur.

[2] Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (directive 80/1268/CEE dans la version en vigueur). Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne sont pas comprises dans l’offre, elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.

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