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Moteurs : puissants... et sobres.

Modèle Nbre de cylindres/disposition Cylindrée (cm3) Puissance nominale (kW à tr/min)[1] Vitesse maxi (km/h) [BVA] Consommation en cycle mixte
(l/100 km) [BVA] [2], [3]
Emissions de CO2 (g/km) en cycle mixte [BVA] [2]
V 200 CDI 4/en ligne 2 143 100/3 800 183 [181] 6,1 [5,8] 159 [152]
V 220 CDI 4/en ligne 2 143 120/3.800 194 [195] 5,7 [5,7] 149 [149]
V 250 BlueTEC 4/en ligne 2 143 140/3 800 – [206] – [6,0] – [157]

Trois motorisations fortes en reprises.

[1] Selon directive 80/1269/CEE, dans sa version en vigueur.

[2] Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite (règlement [CE] 715/2007, version actuelle).

[3] Capacité du réservoir sur toutes les motorisations : env. 57 l (série), env. 70 l (option).

[4] Le moteur OM651 délivrant 100 kW anime de série la Classe V et la Classe V AVANTGARDE.

[5] Le moteur OM651 de 120 kW est disponible en option sur la Classe V et la Classe V AVANTGARDE.

[6] L'augmentation momentanée de la puissance et du couple, valeurs entre crochets, grâce à la technologie Overtorque est activée dans les modes « C », « S » et « M » de la fonction AGILITY SELECT. Certaines options et certains accessoires d'origine (à l'instar des rampes de toit, porte-vélos, etc.) peuvent modifier certaines propriétés importantes du véhicule telles que le poids, la résistance au roulement et la traînée et peuvent, outre les conditions de circulation et les conditions atmosphériques, avoir une incidence sur les valeurs de consommation et les performances du véhicule.

[7] L'équipement Véhicule dépollué selon la norme antipollution Euro 6 classe I est disponible de série sur le modèle V 250 BlueTEC.